神戸大学附属図書館デジタルアーカイブ
https://doi.org/10.24546/E0041249

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E0041249 (fulltext) pdf 493 KB 35

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メタデータID
E0041249
アクセス権
open access
出版タイプ
Version of Record
タイトル
M&Aがマルチマーケットコンタクト効果に及ぼす影響に関する実証分析 : サウスウエストとエアトランのケース (<特集>交通産業の構造変化と交通政策)
M&A ガ マルチマーケット コンタクト コウカ ニ オヨボス エイキョウ ニ カンスル ジッショウ ブンセキ : サウスウエスト ト エアトラン ノ ケース トクシュウ コウツウ サンギョウ ノ コウゾウ ヘンカ ト コウツウ セイサク
その他のタイトル
An Empirical Analysis of the Impact of M&A on Effects of Multimarket Contact : The Cases of Southwest Airlines and Airtran Airways in the US Airline Industry (<Special Issue>Structural Changes and Transport Policy in the Transport Industry)
著者
著者名
朝日, 亮太
Asahi, Ryota
アサヒ, リョウタ
言語
Japanese (日本語)
収録物名
國民經濟雜誌
巻(号)
216(1)
ページ
51-61
出版者
神戸大学経済経営学会
刊行日
2017-07-10
公開日
2018-08-02
抄録
本稿では, 低費用航空会社 (LCC) であるサウスウエストによるエアトラン買収に焦点を当て, 買収前後のマルチマーケットコンタクト (MMC) の運賃に対する影響の変化を分析している｡ 分析は, 米国航空産業のデータを用いて需要関数と価格関数の同時方程式の推定により行った｡ 分析の結果, 米国航空産業内においてMMCが運賃上昇効果を有すること, サウスウエストのMMCから生じる運賃上昇効果は買収実施後に低下すること, サウスウエスト運航路線において, フルサービスキャリア (FSC) の MMCによる運賃上昇効果は買収後に強まること, 買収実施後にLCCのMMCは運賃上昇効果を有しない可能性を示した｡
キーワード
合併・買収(M&A)
マルチマーケットコンタクト(MMC)
低費用航空会社(LCC)
サウスウエスト
カテゴリ
国民経済雑誌 ＞ 216巻 ＞ 216巻1号（2017-07-10）
紀要論文
関連情報
NAID
40021281889　CiNiiで表示